Córdova & Gil Ingeniería Integral
Topografía y auscultación de vías férreas.
Recorrido con dron · km 107–133 · material propio
-
447 km
Línea K en rehabilitación
km 0+000 al 447+286 · Oaxaca y Chiapas
-
95.5 km
Eje troncal replanteado
Libramiento Metropolitano de Querétaro
-
2004
Año de inicio
Más de 20 años de trayectoria · 52 proyectos documentados
Carro de medición Amberg GRP 1000 IMS
Sobre vía en operación · material propio
Estación total a bordo
Control desde la vía Punta de lanza · especialidad ferroviaria
Auscultación y control geométrico de vía, con equipo propio.
Medimos el estado geométrico de la vía con carros Amberg y South, GNSS RTK y estaciones robotizadas. Detectamos deformaciones milimétricas en riel, durmiente y balasto, y entregamos informes técnicos, planos CAD, modelos BIM y datos para bateadoras.
- Trocha
- Nivelación
- Alineación
- Peralte
- Alabeo
- 01
Levantamientos topográficos de alta precisión
Equipos de última generación como GNSS RTK, estaciones totales robotizadas y carro de medición de vías férreas para obtener datos exactos de la geometría de la vía.
- 02
Monitoreo y control de deformaciones
Redes geodésicas y sistemas de medición continua para detectar movimientos milimétricos en rieles, durmientes y balasto.
- 03
Informes técnicos y modelado BIM
Informes detallados, planos CAD, modelos digitales del terreno (DTM) y análisis 3D que facilitan la toma de decisiones en proyectos de mantenimiento o expansión.
- 04
Reportes y datos para bateadoras
Medición del estado geométrico con carros Amberg y South y emisión de reportes y datos compatibles con distintas bateadoras para el levante y alineación de la vía.
Nuestros servicios
Auscultación de vías férreas
Control geométrico de vía con carro de medición Amberg y South, GNSS RTK y estaciones robotizadas. Monitoreo de deformaciones e informes técnicos para líneas en operación, rehabilitación y obra nueva.
Ver servicio
Topografía
Cuadrillas topográficas para cualquier sector: levantamientos, replanteo, control de obra y movimientos de tierra, renta de equipo, planos y dibujo técnico.
Ver servicio
Ingeniería topográfica
Información precisa del terreno para diseñar, construir y controlar obras de infraestructura: bases cartográficas, modelos digitales del terreno y tecnologías geoespaciales.
Ver servicio
Vuelos con dron
Fotogrametría aérea con drones DJI y corrección RTK: ortomosaicos, fotografías georreferenciadas, modelos digitales del terreno y seguimiento de avance de obra.
Ver servicio
Levantamientos topográficos con tecnología LiDAR
Millones de puntos en segundos, incluso bajo vegetación densa: modelos del terreno, curvas de nivel de alta resolución y volúmenes listos para GIS o CAD.
Ver servicioBatimetría
Estudios batimétricos en zonas costeras, ríos, lagunas y mantos acuíferos: relieve del fondo y morfología de cuerpos de agua.
[PENDIENTE: foto de batimetría → Coordinadores de obra]
Ver servicioIngeniería civil, mecánica y estructural
Soluciones integrales de ingeniería adaptadas a cada proyecto: obra vial e hidráulica, estructuras metálicas, cálculo y rehabilitación estructural con modelación asistida.
[PENDIENTE: foto de ingeniería → Coordinadores de obra]
Ver servicio
Construcción
Obra civil, casa habitación y urbanización; terraplenes, subbalasto, obras de drenaje y mojoneras en frentes ferroviarios.
Ver servicio
Auscultación de vías férreas
Control geométrico de vía con carro de medición Amberg y South, GNSS RTK y estaciones robotizadas. Monitoreo de deformaciones e informes técnicos para líneas en operación, rehabilitación y obra nueva.
Ver servicioCómo trabajamos
Un método que el cliente puede auditar.
Del reconocimiento del frente al informe firmado, con evidencia en cada paso.
Cuatro pasos · un responsable
- 01
Visita a campo · revisión de proyecto
Reconocimiento y propuesta
Visita al frente, revisión del proyecto y alcance por kilómetro, superficie o entregable.
Entregable Propuesta técnica y económica
- 02
GNSS RTK · estaciones robotizadas · carro de medición · dron
Brigadas y control geométrico
Cuadrillas con GNSS RTK, estaciones robotizadas, carro de medición o dron según el trabajo, con inducción de seguridad.
Entregable Datos de campo con equipo calibrado
- 03
CAD · GIS · BIM · cálculo estructural
Procesamiento y modelado
Gabinete: ajuste, nubes de puntos, modelos digitales del terreno, planos CAD y modelos BIM, con trazabilidad diaria en nuestra plataforma.
Entregable Nubes de puntos, MDT, planos y BIM
- 04
Cumplimiento mensual ante el cliente
Informe y entrega
Reportes técnicos, planos firmados y evidencia fotográfica. Seguimiento de cumplimiento mensual ante el cliente.
Entregable Informe técnico y planos firmados
Proyectos
Obra que habla por nosotros.
Cada ficha sale de los reportes oficiales de obra: cliente, tramo y alcance. Lo que aún no está confirmado se marca como pendiente.
km 0+000 — km 447+286 Oaxaca y Chiapas
Rehabilitación de la vía férrea Línea K y Línea KA
Rehabilitación de la vía férrea de la Línea K del km 0+000 al 447+286 y de la Línea KA del km 0+000 al 13+860: vías, terracerías, drenaje, patios, talleres, laderos y estaciones.
GFS — Grupo Ferrocarrilero del Sureste
Ver proyecto
km 107+000 — km ~133 Vía en operación · agosto de 2026
Recorrido con dron de vía férrea, km 107 al 133
[PENDIENTE: línea, estado y cliente del recorrido → Director / Coordinadores]
Ver proyecto
Oaxaca y Chiapas
Rehabilitación de la vía férrea Línea K y Línea KA
Vía en operación · agosto de 2026
Recorrido con dron de vía férrea, km 107 al 133
Querétaro
Libramiento Metropolitano de Querétaro
Istmo de Tehuantepec y costa de Chiapas
Frentes de trabajo en el corredor Línea K
Tramos 4, 5 y 7 · Yucatán, Quintana Roo y Campeche
Tren Maya — auscultación y topografía de vía
-
ISO 9001:2015
Calidad
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ISO 14001:2015
Ambiental
-
ISO 45001:2018
Seguridad y salud en el trabajo
Sistema de Gestión Integral
Certificados en ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001.
Calidad, ambiente y seguridad y salud en el trabajo bajo un solo sistema certificado en ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001: documentado, auditado y en operación diaria en cada frente, con inducción de seguridad, capacitación vigente y matriz de cumplimiento mensual ante cada cliente.
[PENDIENTE: si existe certificado de tercero acreditado: a nombre de qué razón social, con qué alcance, de qué organismo, número y vigencia → Coordinador SGI] · [PENDIENTE: REPSE: número y vigencia → Coordinador SGI / Contador]
Ver política y compromisosClientes y obras con las que hemos trabajado
- Grupo Ferrocarrilero del Sureste
- ICA
- Mota-Engil México
- OMEGA Construcciones Industriales
- ACRE Surveying México
- Construcciones Urales
- DIPESA
- Equipos ALMAQ
- CREAMEDIC
- Hidrovías y Carreteras
- Proyecta Industrial de México
- Cimentaciones GBC
- ICACSA Construcciones
- Procmina
- IEPI Grupo OHL
- Arendal
- Prodemex
- API Dos Bocas
- API Campeche
- Bonatti / TransCanada
- AOT Pipelines
- Abengoa
- Comisión Federal de Electricidad
- Instituto Mexicano del Transporte
- Pemex (SIDOE)
- Swiber Offshore México
- Petresol
- ICISA
[PENDIENTE: permiso para publicar nombre y logotipo de cada cliente; logotipos en alta resolución → Director]
Galería de obra
Videos grabados por nuestras propias brigadas.
Sin producción ni stock: vía, puentes, drones, LiDAR y construcción tal como se ven desde el frente.